Laluan LRT Ampang menyaksikan lebih sedikit gangguan berbanding laluan Kelana Jaya
BILANGAN kegagalan dalam laluan transit aliran ringan (LRT) Ampang adalah kurang dengan ketara berbanding laluan LRT Kelana Jaya kerana laluan pertama mempunyai lebih banyak kemudahan terkini.
Ketua Pegawai Eksekutif Prasarana Malaysia Bhd Mohd Azharuddin Mat Sah berkata Ampang Line mempunyai set armada baharu dengan alat ganti yang lebih mudah didapati.
Laluan Kelana Jaya mengalami 49 kegagalan pada 2022, 36 kegagalan pada 2023 dan dijangka menurun kepada 28 kegagalan pada tahun ini.
Sementara itu, sebaliknya, laluan Ampang menyaksikan 79 kegagalan pada 2022 diikuti 19 kegagalan tahun lepas dan disasarkan hanya mengalami kegagalan ini pada tahun ini.
Prasarana mentakrifkan satu kegagalan sebagai gangguan perkhidmatan rel selama lebih daripada lima minit.
Azharuddin berkata ia akan mengambil masa kira-kira dua hingga tiga tahun untuk laluan Kelana Jaya mencapai standard laluan Ampang.
“Laluan Ampang mempunyai tren lebih baharu berbanding tren laluan Kelana Jaya yang sudah digunakan selama 15 tahun jadi ia lebih kompleks (untuk diselenggara).
“Ia akan mengambil sedikit masa, kira-kira dua hingga tiga tahun untuk laluan Kelana Jaya mencapai standard laluan Ampang,” katanya kepada pemberita pada pembentangan laporan Prasarana 2023 Prestasi dan Rancangan Masa Depan.
Turut hadir Menteri Pengangkutan Anthony Loke yang membentangkan laporan itu. Loke berkata mereka sedang meninjau untuk menambah 12 tren baharu tahun ini untuk menangani kesesakan.
Mengenai laluan Kelana Jaya, beliau berkata, kekerapan meningkat kepada 3.6 minit berbanding lima minit sebelum ini.
“Walaupun masih sesak pada waktu puncak, sebelum ini ia sentiasa melebihi kapasiti dan mengambil lebih banyak penumpang daripada yang boleh pada kapasiti 120 peratus.
“Tetapi sekarang, walaupun masih sesak, ia berada pada tahap 95 peratus,” katanya. -SM
