Genting Hong Kong, pengendali pelayaran bermasalah yang dikawal oleh taikun Malaysia Lim Kok Thay, memberi amaran mengenai lebih banyak kemungkiran akibat anak syarikat pembinaan kapal Jermannya.
Syarikat itu “menganggap bahawa ia telah menghabiskan semua usaha yang munasabah” untuk berunding dengan rakan niaga di bawah pengaturan pembiayaan semasa, katanya dalam satu makluman kepada bursa saham Hong Kong.
Ini berlaku selepas MV Werften, anak syarikat milik penuh tidak langsung, memfailkan insolvensi pada hari Isnin kepada mahkamah tempatan di Jerman, kerana rundingan menyelamatkan antara kerajaan tempatan dan Genting menemui jalan buntu. Kemungkiran bersilang yang mungkin timbul daripada insolvensi itu boleh berjumlah AS$2.78 bilion, dan pemiutang berkaitan yang terjejas “mungkin mempunyai hak” sama ada untuk menuntut pembayaran atau mengambil tindakan berhubung terma pembiayaan, kata Genting.Kesihatan kewangan pengendali pelayaran itu merosot dengan cepat selepas wabak Covid-19 mendorong rentetan sekatan yang membawa kepada penstrukturan semula dan ketidakmampuan bayar di syarikat industri pelancongan di seluruh dunia. Genting Hong Kong menghentikan pembayaran hutang kepada pemiutang berjumlah AS$3.4 bilion pada Ogos 2020 dan telah gagal membayar jumlah itu pada 31 Disember tahun itu. Firma itu, yang telah menawarkan “pelayaran” di tengah-tengah trend pelayaran global ke mana-mana, melaporkan kerugian rekod sebanyak AS$1.7 bilion Mei lalu.
Dalam pemfailannya pada hari Selasa, Genting Hong Kong berkata lembaga itu sedang berbincang dengan jurubank, rakan kongsi pemegang saham dalam Dream Cruises Holding dan penasihat profesional untuk menilai pilihan yang ada. Saham syarikat itu telah digantung daripada dagangan sejak 7 Jan sehingga diberitahu kelak. Kerajaan persekutuan Jerman telah menyalahkan Genting Hong Kong atas ketidakmampuan MV Werften dan 1,900 pekerjaan hilang akibatnya, dengan mengatakan bahawa tawaran bantuan telah ditolak oleh syarikat itu.
